Durite d’eau de circuit de refroidissement pour moteurs 2.0 HDi – PSA/OEM 135208 (1352.08, 1352 08). Convient principalement aux Peugeot 3008 I et 5008 I à moteur RH02. Remplacement idéal pour un tuyau qui fuit ou fatigué/gonflé qui provoque une fuite de liquide de refroidissement ou une surchauffe du moteur.

Principaux avantages
– Forme et longueur exactes pour 2.0 HDi RH02 – aucune modification requise
– Correspond au numéro OEM/PSA 135208 (également recherché comme 1352.08, 1352 08)
– Caoutchouc résistant aux liquides de refroidissement et aux contraintes thermiques du moteur
– Pièce d’occasion entièrement fonctionnelle – idéale pour remplacer à moindre coût une pièce neuve

Compatibilité
-Peugeot 3008 I (2.0 HDi RH02)
-Peugeot 5008 I (2.0 HDi RH02)
– Peut également convenir à d’autres voitures Citroën/Peugeot avec le même moteur et le même circuit de refroidissement – toujours vérifier avec le numéro de pièce et la forme du tuyau.

Informations techniques
– Type de pièce : durite d’eau du circuit de refroidissement (durite de liquide de refroidissement, durite de radiateur)
– Moteur : 2.0 HDi (RH02)
– PSA/OEM : 135208 / 1352.08 / 1352 08
– Connexion : extrémités standards pour clips ou raccords rapides selon la variante spécifique ; comparer avec votre travail original
– Matériau : caoutchouc automobile résistant aux liquides de refroidissement et à la température du moteur
– Localisation : branche du circuit de refroidissement – vérifiez selon la forme et l’orientation des branches sur votre voiture

Quand remplacer
– Fissures visibles, ramollissements ou « bulles » en surface
– Traces de liquide de refroidissement, endroits humides, odeur de glycol
– Appoints fréquents de liquide, surchauffe, pressurisation du système

Recommandations d’installation
– Comparez toujours le numéro de pièce 135208 et la forme du tuyau avec la pièce d’origine
– Utiliser des colliers de serrage/joints neufs
– Après le montage, ajoutez le liquide de refroidissement prescrit selon la spécification PSA et purgez correctement le système.
– Vérifier les fuites à la température de fonctionnement

Souvent recherché comme
– Durite d’eau 2.0 HDi 135208
– Durite de radiateur Peugeot 3008/5008 RH02
– Durite d’eau de refroidissement PSA 1352.08

Remarque : il s’agit d’une pièce d’occasion. Veuillez vous référer aux photos et au numéro OEM pour connaître l’état et le design. Pour une certitude à 100% de compatibilité, nous vous recommandons de vérifier par rapport au VIN dans le catalogue PSA ou par comparaison avec l’ancienne pièce.

Le tuyau d’eau du liquide de refroidissement dans l’échangeur de chaleur de chauffage pour les voitures équipées d’un moteur 1.6 HDI assure l’écoulement du liquide chauffé vers le radiateur de chauffage dans l’habitacle. Ce tuyau est conçu pour les Citroën Berlingo et Peugeot Partner à moteur 1.6 HDI et correspond au numéro OE de PSA 6466GK (6466.GK). Grâce à la forme correcte et à la connexion aux raccords rapides, il s’adapte à sa place sans modifications et rétablit la pleine fonction du chauffage et la température stable du moteur.

Les manifestations typiques de ce défaut de tuyau incluent une fuite de liquide de refroidissement au niveau de la cloison du compartiment moteur, un bourdonnement à proximité des raccords rapides, une douce odeur de glycol dans la cabine, une moins bonne efficacité de chauffage ou des fluctuations de température du moteur. Les causes de défaillance sont le vieillissement naturel du caoutchouc, les cycles de température et la fragmentation des raccords rapides en plastique ou des joints toriques d’étanchéité.

Recommandations de montage : avant le remplacement, baissez le niveau du liquide de refroidissement en dessous du niveau de la durite, desserrez la boucle/raccords rapides, vérifiez et remplacez les joints toriques. Après l’installation, ajouter le liquide selon les indications du constructeur et purger soigneusement le système selon la procédure d’entretien (pour les 1.6 HDI il y a une mise à l’air libre sur le guide du circuit de refroidissement). Après un essai routier, vérifiez l’étanchéité des joints et une température moteur stable.

Cette pièce est un choix rentable pour réparer les défauts normaux du 1.6 HDI. Avant de commander, nous vous recommandons de vérifier l’accord selon le numéro OE 6466GK/6466.GK et de comparer la forme, les diamètres et le type de raccords rapides avec la pièce d’origine pour garantir une bonne compatibilité avec votre voiture.

Informations techniques

• Constructeur : PSA (Citroën/Peugeot)
• Modèle : Citroën Berlingo, Partenaire Peugeot ; Moteur 1.6 HDI (DV6)
• codes produit : 6466GK ; 6466.gk
• Autres numéros : Non précisé

Refroidissement du tuyau d’eau d’origine pour Citroën C1 et Peugeot 107 avec 1,0 essence (1 km). Il s’agit d’une partie OEM d’occasion de la production primaire, qui maintient la forme, la longueur et les diamètres corrects pour le montage et l’étanchéité sans problème dans le circuit de refroidissement. Remplacement idéal pour les fuites de liquide de refroidissement, les fissures ou l’affaiblissement du tuyau d’origine.

Fonction: La tâche principale du tuyau est de guider de manière fiable le liquide de refroidissement entre le moteur et le circuit de refroidissement / chauffage. Dans les voitures plus âgées, ces tuyaux souffrent souvent de matériaux vieillissants, de micro-cracks, de durcissement, de gonflement ou de dégâts sur le site de la boucle. La manifestation est une perte progressive de pistes liquides et humides dans le compartiment moteur, une odeur douce de glycol et une surchauffe du moteur.

Montage et recommandations: Avant d’installer, comparez les diamètres de forme et de connexion avec la pièce d’origine. Remplacez les boucles de tuyau par de nouvelles, vérifiez les panneaux et les surfaces d’étanchéité. Après avoir reconstitué le liquide de refroidissement selon les spécifications du fabricant, chauffez la voiture à la température de fonctionnement et mélangez soigneusement le système; Vérifiez ensuite les fuites et les niveaux du liquide après un essai routier. Un bon assemblage et une ventilation minimisent le risque de surchauffe et prolongent la durée de vie de l’ensemble du système de refroidissement.

Pour être sûr de la compatibilité, nous vous recommandons de vérifier le numéro de pièce en fonction du tuyau d’origine ou de VIN avant l’achat. Cet épisode est souvent recherché sous OEM PSA 1351HL dans différentes entrées ci-dessous.

Informations techniques

• Fabricant: chien / partie d’origine Citroën -Peugeot
• Modèle: Citroën C1 (I, vers 2005-2014), Peugeot 107 (I, vers 2005-2014), moteur 1,0 1kr
• codes de produit: 1351hl, 1351.hl
• Nombres supplémentaires: 1351 HL, 1351 -l

Avantages du tuyau d’origine: compatibilité précise avec le moteur 1,0 1 km, rigidité correcte et mise en forme des sièges solides, de la température et de la résistance au liquide de refroidissement. Économiser les coûts grâce à l’utilisation de la partie d’origine en bon état et à une solution rapide de fuites sans avoir besoin de modifications non originales.

Vous cherchez une pièce de rechange fiable pour votre voiture Citroën ou Peugeot ? Commandez cette durite d’eau d’origine pour moteurs 1.6 eHDI, compatible avec des modèles tels que Citroën C-Elysée, Citroën C3 III, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Cactus et DS3, ainsi que les Peugeot 2008, 207, 208 et 301. Cette pièce se distingue par sa grande résistance et sa fiabilité, idéale pour restaurer la fonction optimale du système de refroidissement de votre véhicule.

La durite d’eau est un composant clé du système de refroidissement, garantissant le bon débit du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à la température de fonctionnement adéquate. Son remplacement régulier permet d’éviter des dommages sérieux au moteur causés par la surchauffe, ce qui vous fait économiser temps et frais de réparations supplémentaires.

Informations techniques

• Fabricant : PSA CITROËN PEUGEOT
• Modèle : 1.6 eHDI
• Codes Produit : 6466VW, 9812259780
• Autres Numéros : Informations non disponibles

Grâce à sa haute qualité et sa compatibilité précise avec les modèles sélectionnés de Citroën et Peugeot, cette durite d’eau est une solution idéale pour vos besoins en réparation automobile. En remplaçant cette pièce, vous restaurerez efficacement le système de refroidissement de votre véhicule et assurerez son fonctionnement fiable et durable.

Durite d’eau de chauffage avec purgeur pour CITROËN PEUGEOT 1.6 HDI

Vous recherchez une pièce de rechange fiable pour votre Citroën ou Peugeot ? Notre durite d’eau pour moteurs 1.6 HDI est la solution idéale pour assurer le bon fonctionnement de votre système de refroidissement. Conçue pour plusieurs modèles, incluant Citroën C-Elysée, Citroën C3 III, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Cactus, DS3 ainsi que les Peugeot 2008, 207, 208 et 301, cette durite respecte les spécifications d’origine garantissant durabilité et fiabilité.

Le remplacement de cette durite peut être nécessaire en raison de l’usure naturelle. Il est primordial d’intervenir aux premiers signes tels que fuite de liquide de refroidissement ou surchauffe moteur. L’installation est relativement simple et peut être réalisée aussi bien par un mécanicien expérimenté que par un amateur averti disposant des outils appropriés et des connaissances de base en système de refroidissement automobile.

Informations techniques

• Fabricant : Pièces d’origine PSA
• Modèles compatibles : Citroën C-Elysée, Citroën C3 III, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Cactus, DS3, Peugeot 2008, Peugeot 207, Peugeot 208, Peugeot 301
• Codes produit : 6466VV, 9812259780
• Autres références : PSA CITROËN PEUGEOT 6466VW

Les principaux avantages de cette pièce sont sa durabilité à long terme et sa fiabilité, ce qui la rend parfaite pour les réparations comme pour les remplacements préventifs du système de refroidissement. Offrez à votre véhicule une durite de qualité pour garantir un fonctionnement optimal comme à l’origine.

Pour toute question ou assistance dans le choix de la pièce adaptée, n’hésitez pas à contacter notre service client. Nous sommes là pour vous aider à trouver la meilleure solution pour votre voiture.

Notre gamme s’enrichit d’une durite d’eau spécialement conçue pour les modèles Citroën et Peugeot équipés de moteurs 1.8 16V et 2.0 16V. Cette pièce de haute qualité constitue une solution fiable et économique pour les réparations et l’entretien du système de refroidissement de votre véhicule. Que vous soyez mécanicien professionnel ou passionné de mécanique, ce produit répondra parfaitement à vos attentes.

La durite d’eau est un composant essentiel du circuit de refroidissement, assurant le transfert efficace du liquide entre le moteur et le radiateur. Un contrôle régulier et un remplacement adapté des durites permettent d’éviter des problèmes graves tels que la surchauffe du moteur. Cette durite est conçue pour résister à des températures élevées ainsi qu’à la pression, garantissant ainsi un fonctionnement stable et sécurisé de votre véhicule.

Informations techniques

Fabricant : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 407
Codes de produit : 6466RR
Autres références : Non disponibles

L’installation de cette durite est relativement simple, néanmoins il est conseillé de faire appel à un mécanicien qualifié afin d’assurer une pose correcte et une étanchéité optimale. La disponibilité est limitée, n’hésitez pas à commander rapidement pour maintenir la performance du système de refroidissement de votre voiture.

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