Le tuyau de climatisation pour voitures Citroën C1 et Peugeot 107 (même conception également pour Toyota Aygo) est destiné à une partie du circuit de climatisation. Il s’agit d’une pièce automobile d’occasion adaptée notamment à la réparation d’une fuite ou d’un dommage sur la conduite de climatisation. En recherchant par numéro de produit, les clients le trouvent souvent sous la forme 88703-0H010A ou 6460QV.

Destiné au moteur 1.0i 12V, années de production environ 2005-2014.

Informations techniques :
Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)
Modèle : Citroën C1, Peugeot 107 (également Toyota Aygo)
Codes produits : 88703-0H010A, 6460QV
Autres numéros : 88703-0H010A

Recommandations d’installation :
– Avant le montage, vérifier l’état des plans de joint et des filetages afin que le tuyau s’ajuste correctement et ne transmette pas de contraintes.
– Remplacez les joints toriques au niveau des joints par des neufs et utilisez le type approprié pour le climatiseur.
– Après le montage, il est nécessaire de passer l’aspirateur sur le système puis de le remplir avec le liquide de refroidissement et l’huile prescrits.
– S’assurer que le tuyau est bien acheminé dans les supports afin qu’il ne touche pas la carrosserie ou le moteur et qu’il n’y ait pas de vibrations.

La raison pour laquelle la pièce tourne le plus souvent mal :
La cause la plus fréquente est une fuite au niveau des joints (joint durci ou endommagé), une corrosion de la canalisation due à l’environnement et au sel de déneigement, ou encore des dommages mécaniques dus aux vibrations ou au contact avec les pièces environnantes dans le compartiment moteur.

Le tuyau de climatisation pour voitures Peugeot 207 est destiné aux systèmes de climatisation, où il assure un passage fiable du liquide de refroidissement entre les différentes parties du circuit. Il convient à tous ceux qui s’occupent de la réparation de la climatisation sur les voitures Peugeot 207, que ce soit en tant que mécanicien automobile professionnel ou bricoleur à domicile.

Il s’agit d’une pièce d’origine de la société PSA, adaptée pour remplacer un tuyau endommagé ou qui fuit lorsque le climatiseur perd du réfrigérant ou n’atteint pas les performances requises. Un tuyau de climatisation fonctionnant correctement est essentiel pour maintenir la pression dans le système et pour la longue durée de vie du compresseur de climatisation.

Informations techniques :
Constructeur : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Peugeot 207
Principaux codes de produits : 9671596080, 9800886980, 6477J1.
Autres numéros : 9655448980, 9800886980, 647705

Les pièces de climatisation sont souvent recherchées par numéros de produit, donc lors du choix de ce tuyau de climatisation, nous vous recommandons de comparer les numéros de la pièce d’origine avec les codes donnés. S’ils sont d’accord, il s’agit très probablement d’un remplacement approprié.

Recommandations d’installation :
– Avant l’installation, vérifier l’état des bagues d’étanchéité (joints toriques) et, en cas d’usure, les remplacer toujours par des neuves destinées aux systèmes de climatisation.
– Lors du démontage de l’ancien tuyau, gardez-le propre, évitez que de la saleté ne pénètre dans le système de climatisation.
– Installer le nouveau tuyau de climatisation de manière à ce qu’il ne soit pas sous tension ni tordu, serrer les vis au couple prescrit.
– Après l’installation, il est nécessaire de passer l’aspirateur dans le système, de vérifier l’absence de fuites, puis de remplir professionnellement le climatiseur avec la quantité correcte de liquide de refroidissement et d’huile.
– Confiez toujours l’installation à une personne expérimentée dans les systèmes de climatisation pour éviter d’endommager le compresseur ou d’autres parties du circuit.

Ce tuyau climatique est une pièce d’occasion d’origine pour les voitures Citroën et Peugeot, particulièrement adaptée aux modèles équipés d’un moteur 1.6 HDI 16V. Grâce à sa conception originale, il s’adapte bien à sa place et assure le bon fonctionnement de la climatisation, l’étanchéité du système et une longue durée de vie. Il convient aux mécaniciens automobiles professionnels ainsi qu’aux réparations à domicile, où la fiabilité et la facilité de montage sont importantes.

Informations techniques :
Constructeur : PSA Peugeot Citroën
Modèle :
– Citroën C4 (certaines versions avec moteur 1.6 HDI 16V)
– Peugeot 307 (certaines versions avec moteur 1.6 HDI 16V)
– Peugeot 308 (certaines versions avec moteur 1.6 HDI 16V)
Codes produits : 9658201480, 647742
Autres numéros : peut également être répertorié comme tuyau de climatisation / conduite de climatisation d’origine pour 1.6 HDI 16V Citroën C4, Peugeot 307, Peugeot 308

Le tuyau climatique usagé peut remplacer une pièce d’origine endommagée ou qui fuit. Lors de son remplacement, il est généralement utile de vérifier les autres parties du système de climatisation (compresseur, condenseur, joints, joints toriques) pour garantir le fonctionnement à long terme de l’ensemble du système.

Recommandations d’installation :
– Avant de démonter l’ancien tuyau, faire extraire le liquide de refroidissement du système de climatisation par un professionnel.
– Lors du montage, nettoyer soigneusement les surfaces de contact et toujours utiliser des joints toriques neufs adaptés aux systèmes de climatisation (résistants au liquide de refroidissement et à l’huile).
– Enduire légèrement les joints toriques d’une huile adaptée pour climatisation afin d’éviter qu’ils ne s’abîment lors du serrage.
– Serrer soigneusement les joints selon les recommandations du fabricant pour éviter les fissures ou déformations du tuyau.
– Après l’installation, passez l’aspirateur sur le système, effectuez un test d’étanchéité, puis remplissez le climatiseur avec la quantité prescrite de liquide de refroidissement et d’huile.
– Il est également conseillé d’effectuer un test de fonctionnement de la climatisation (pressions, température de sortie, fonctionnement du compresseur) afin de vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble du système.

Ce tuyau de climatisation est une pièce d’occasion d’origine pour voitures Peugeot 207, destinée au système de climatisation. Il sert à répartir le liquide de refroidissement entre les différentes parties du circuit et est conçu pour résister aux fluctuations de pression et de température dans le compartiment moteur. Une pièce d’origine d’occasion est le choix idéal pour ceux qui recherchent un remplacement abordable mais fiable pour un tuyau de climatisation endommagé ou qui fuit.

Informations techniques
Constructeur : PSA Peugeot Citroën
Modèle : Peugeot 207
Objectif : tuyau de climatisation (tuyau climatique) pour le système de climatisation
Fonction : répartition du liquide de refroidissement dans le circuit de climatisation

Codes produits :
9655448980
9800886980
647705

Autres numéros :
PSA CITROEN PEUGEOT – désignation interne des pièces de climatisation du groupe

Ce tuyau climatique convient à la plupart des versions de la Peugeot 207 où les codes catalogue ci-dessus sont utilisés. Lorsqu’ils recherchent le remplacement d’une pièce d’origine, les clients sont souvent guidés par les numéros 9655448980, 9800886980 ou 647705, qui sont généralement indiqués sur la pièce elle-même ou dans le catalogue de pièces détachées.

Avantages de l’utilisation du tuyau de climatiseur d’origine :
– conformité dimensionnelle et de forme avec l’œuvre originale
– connexion correcte aux autres composants (compresseur, condenseur, évaporateur, etc.)
– filetages et raccords adaptés aux joints d’origine
– compatibilité vérifiée au sein de la gamme de modèles Peugeot 207 donnée

Recommandations d’installation :
– avant de démonter l’ancien tuyau, faire extraire le liquide de refroidissement du système de climatisation par un professionnel
– vérifier la propreté des surfaces de raccordement et, si nécessaire, les nettoyer des saletés et restes de l’ancien joint
– toujours utiliser des joints neufs (joints toriques) correspondant au type de liquide de refroidissement et au diamètre du raccord
– serrer les joints avec une clé dynamométrique selon les valeurs préconisées par le constructeur pour éviter un serrage excessif ou à l’inverse une fuite
– après l’assemblage, laissez le système être aspiré et rempli avec la quantité et le type de réfrigérant appropriés
– après le remplissage, tester l’étanchéité du système et vérifier le bon fonctionnement de la climatisation

Cette pièce convient aux mécaniciens automobiles et aux réparateurs à domicile qui souhaitent restaurer toutes les fonctionnalités de la climatisation d’une voiture Peugeot 207 en mettant l’accent sur le bon fonctionnement et la longue durée de vie du système. Grâce aux numéros de catalogue répertoriés 9655448980, 9800886980 et 647705, trouver et identifier le bon tuyau de climatisation est rapide et précis.

Tuyau climatique Citroën/Peugeot – une pièce d’origine PSA d’occasion qui conduit le liquide de refroidissement dans le circuit de climatisation (conduite A/C). Une solution adaptée pour une réparation rapide et précise sans avoir besoin de modifier la forme ou les supports. Vérifiez toujours les codes OEM 9675635380 et 9840709880 – ces numéros sont souvent estampillés/imprimés sur la pièce.

Compatibilité (par numéros OEM – vérifiez toujours par VIN et forme de pièce)
– Citroën Berlingo III (K9) 2018–>
-Peugeot Partner III (K9) 2018–>
-Peugeot Rifter 2018–>
-Peugeot 308 (T9)
– Peugeot 3008 (à vérifier selon VIN – différentes versions selon motorisation et année de fabrication)
– Pour certains VIN, il peut également convenir à Citroën C4 II (vérification requise)

OEM/cat. chiffres
-PSA/Citroën/Peugeot : 9675635380, 9840709880
– La désignation est généralement donnée comme suit : OE, OEM, réf. PSA, tuyau/conduite de climatisation, tuyau de climatisation, conduite de liquide de refroidissement.

Informations techniques
– Fonction : ligne de fluide frigorigène fixe entre les différents éléments du circuit de climatisation (classification spécifique – branche haute pression/basse pression – varie selon motorisation et équipement)
– Matériau : alliage d’aluminium avec extrémités pressées/vissées
– Etanchéité : joints toriques HNBR (il est recommandé de toujours les remplacer lors du montage)
– Réfrigérant : compatible R1234yf et R134a (selon le système de la voiture)
– Supports : supports en série et géométrie – s’adaptent aux supports d’origine de la plate-forme donnée

État et origine
– Pièce d’origine d’occasion du groupe PSA (pas de rechange). État voir photos – aucune garantie sur l’usure normale des pièces usagées, vérifiez toujours les fuites et les dommages mécaniques avant le montage.

Pourquoi une pièce d’occasion d’origine
– Ajustement précis et géométrie correcte
– Matière et qualité correspondant à la production PSA
– Réparation rapide sans avoir besoin de plier/modifier les tuyaux universels

Recommandations d’installation
– Remplacez toujours les joints toriques par des neufs et enduisez-les d’une huile compatible avec le réfrigérant donné (PAG)
– Avant le remplissage, effectuer un test de vide et d’étanchéité du circuit
– Vérifier la propreté des conduites – la saleté et l’humidité ne doivent pas pénétrer dans le système
– Respecter les couples de serrage selon le manuel d’atelier du moteur et du modèle spécifiques.
– Comparez la forme, la longueur et les extrémités avec la pièce originale ; Les numéros OEM 9675635380 / 9840709880 sont déterminants.

Comment vérifier la compatibilité
– Vérifiez le numéro sur votre pièce d’origine et comparez avec 9675635380 ou 9840709880
– Vérifier par catalogue VIN et PSA ; avec certains moteurs, il existe différentes branches de la gamme de climatisation
– En cas de doute, comparez la forme et la position des connexions d’après les photos

Ce que les clients recherchent souvent
– tuyau climatique Citroën Berlingo K9, Partner K9, Peugeot Rifter
– tuyau de climatisation / tuyau de climatisation / conduite de liquide de refroidissement
– Tuyau A/C, tuyau AC, PSA 9675635380, PSA 9840709880

Astuce : Si votre voiture utilise le réfrigérant R1234yf (modèles plus récents datant d’environ 2017/2018), la pièce est utilisable – le facteur décisif est toujours la correspondance des numéros OEM et la conception des bornes.

Tuyau climatique d’origine (tuyau de climatisation/conduite AC) pour voitures Peugeot et Citroën. Il s’agit d’une pièce usagée issue du démontage, adaptée comme remplacement direct selon le numéro de pièce. Codes OE/PSA les plus fréquemment recherchés : 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4 (6477 F4). Si l’un de ces numéros vous correspond, vous avez de grandes chances d’avoir la bonne compatibilité.

Compatibilité (approximative selon le modèle et l’équipement – toujours vérifier selon le numéro OE et le VIN) :
-Peugeot 308 (T7), 3008 I (T84), 5008 I (T87), RCZ
– Citroën C4 (B7), C4 Picasso I/II
– Remarque : Au sein des modèles, il existe des variantes selon la motorisation (HDi/THP/VTi) et le type de climatisation (manuelle/automatique). Vérifiez la correspondance par le numéro de pièce estampé/imprimé sur votre tube d’origine ou par le VIN dans le catalogue PSA.

Informations techniques :
– Type de pièce : conduite de climatisation (conduite de liquide de refroidissement – branchement haute pression/basse pression selon variante spécifique)
– Matériau : tube en aluminium, étanchéité par joints toriques
– Conçu pour le réfrigérant R134a (pour les années ultérieures, vérifiez le type de réfrigérant)
– Raccordement : vissé/raccord rapide avec joints toriques (nous recommandons de remplacer les joints toriques par des neufs)
– Numéros OE/PSA pour vérification croisée : 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4.

Statut et à quoi s’attendre :
– Pièce d’origine PSA d’occasion issue du démontage
– Usure cosmétique normale n’affectant pas la fonction
– Fourni sans consommables (joints toriques, vis, supports et autres accessoires uniquement si visibles sur les photos)

Recommandations d’installation (pour les mécaniciens automobiles et les ateliers à domicile) :
– Utilisez toujours des joints toriques neufs de taille et de matériau corrects
– Avant le remplissage, aspirer le système et effectuer un test d’étanchéité
– Lors d’un remplacement après une panne de compresseur, rincer le système et envisager de remplacer le sèche-linge
– Respecter la quantité prescrite de liquide de refroidissement et le type d’huile (PAG) en fonction de la voiture spécifique

Pourquoi choisir un original d’occasion :
– Meilleur ajustement et fiabilité que les remplacements universels bon marché
– Solution de réparation rapide à un prix nettement inférieur à celui d’une pièce neuve

Mots clés de recherche : tuyau de climatisation, tuyau de climatisation, tuyau de climatisation, tuyau de climatisation, conduite/tuyau/tuyau AC, Peugeot 308 3008 5008 RCZ, Citroën C4 C4 Picasso, 9684368380, 9831991080, 9819864880, 6477F4.

Astuce : Le moyen le plus sûr de vérifier est de comparer votre numéro de pièce d’origine avec les codes répertoriés. Si vous n’êtes pas sûr, envoyez le VIN – nous vous aiderons avec la compatibilité.

Pipe d’origine PSA (conduite de liquide de refroidissement) – pièces d’origine d’occasion pour Peugeot et Citroën. Avec les numéros OEM 9658227580 et 6477 36 (647736), vous pouvez vérifier rapidement la bonne compatibilité et éviter les problèmes d’installation. Il s’agit d’un tuyau de climatisation en aluminium pour systèmes avec réfrigérant R134a, destiné au raccordement des composants de climatisation (itinéraire exact selon l’équipement spécifique de la voiture – vérifier selon le numéro de pièce et la forme).

Compatibilité et modèles
-Peugeot 308 I (T7)
-Peugeot 3008 I (T84)
-Peugeot 5008 I (T87)
-Peugeot RCZ (T75)
– Citroën C4 (B7) et C4 Picasso I
Remarque : confirmez toujours la compatibilité par le numéro VIN et le numéro OEM. Certaines voitures peuvent avoir une variante de câblage différente en fonction de la motorisation ou du type de compresseur/condenseur.

Numéros OEM et références
– PSA : 9658227580 (également répertorié sous le numéro 96 582 275 80)
– PSA : 6477 36 (647736)
Utilisez ces codes pour rechercher et comparer à votre travail original.

Informations techniques
– Type de pièce : tuyau de climatisation/conduite de liquide de refroidissement (conduite AC).
– Matériau : tube en aluminium avec raccords pour joints toriques
– Médium : R134a (commun aux modèles mentionnés dans les années données)
– Étanchéité : joints toriques HNBR – nous vous recommandons de toujours en installer de nouveaux
– Objectif : raccordement d’éléments sélectionnés du système de climatisation (compresseur, condenseur, sécheur, etc.) – itinéraire selon le numéro OEM

État et finition
– Pièce d’origine d’occasion issue du démontage, porte des traces normales d’utilisation
– Fourni sans joints ni accessoires neufs, comparer l’état et la forme d’après les photos et références
– Original PSA – Ajustement précis et compatibilité avec les supports et supports de voiture

Recommandations d’installation
– Nettoyer soigneusement les sièges avant le montage, utiliser des joints toriques neufs et de l’huile compatible R134a
– Après avoir fermé le système, effectuez un test de vide et d’étanchéité, remplissez selon l’étiquette de la voiture.
– Lors de l’ouverture du système, il est conseillé de remplacer le sécheur/filtre et de rincer la conduite restante.
– Suivre les couples et la procédure de serrage selon les données de service du fabricant, ne pas plier ni déformer le tuyau

Symptômes typiques d’un défaut du tuyau d’origine
– Fuite de liquide de refroidissement (cartes grasses au niveau des joints ou sur la canalisation)
– Corrosion, fissure ou dommage mécanique
– Il ne maintient pas la pression, le climatiseur ne refroidit pas

Rechercher des mots-clés
Tuyau de climatisation Peugeot 308 3008 5008 RCZ, Citroën C4 C4 Picasso, conduite de liquide de refroidissement, tuyau de climatisation, tuyau de climatisation, conduite AC, OEM 9658227580, 6477 36, 647736, PSA.

Si vous n’êtes pas sûr, envoyez le VIN – nous vérifierons la bonne pièce.

Double canalisation de climatisation (conduite de liquide de refroidissement) d’origine pour Citroën Xsara Picasso 1.6 8V essence. Il s’agit d’une pièce OEM PSA d’occasion, idéale pour la réparation professionnelle de la climatisation et l’entretien à domicile. Numéro OE recherché : 6460SP / 6460.SP et remplacement 6460LR / 6460.LR. La pièce est répertoriée dans le catalogue PSA comme NFP (No Further Production – n’est plus produite), donc l’original issu de la production secondaire est difficile à obtenir.

Principales caractéristiques et fonctions
– Type : double conduite climatique – branche de refoulement haute pression + branche d’aspiration basse pression
– Objectif : relier le compresseur au condenseur et à l’évaporateur (conduite réfrigérant R134a)
– Construction : tube en aluminium avec brides/raccords rapides PSA d’origine
– Joints : joints toriques (un nouveau kit de montage est toujours recommandé)
– Etat : pièce d’origine utilisée, unité fonctionnelle, traces normales d’utilisation ; l’étanchéité des joints toriques n’est pas garantie – ils sont remplacés en standard par des neufs

Compatibilité
– Véhicule : Citroën Xsara Picasso (N68)
– Moteur : 1.6 8V essence (1.6 i)
– Années de production : environ 1999-2010
– Numéros OE : 6460SP, 6460.SP, 6460LR, 6460.LR (PSA Citroën/Peugeot)
Remarque : si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, envoyez le VIN – nous vérifierons l’exactitude de la pièce avant de commander.

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Conception PSA originale = surfaces d’assise et dimensions exactes, aucune modification lors de l’assemblage
– Pièce NFP : le nouveau n’est plus produit, l’original utilisé est le moyen le plus fiable pour faire fonctionner pleinement la climatisation
– Un moyen rapide d’éliminer une fuite de réfrigérant ou de rétablir la pression dans le système sans remplacer le tuyau

Recommandations de montage pour les mécaniciens
– Remplacez toujours les joints toriques par des neufs et enduisez-les légèrement d’huile PAG appropriée.
– Vérifier et nettoyer les surfaces d’appui, ne pas endommager les brides et les clips de verrouillage
– Après le montage, effectuer un test d’étanchéité sous vide et sous pression ; ensuite seulement remplir avec du R134a selon les spécifications du fabricant
– Dans le cas d’un système ouvert, il est recommandé de remplacer le sèche-linge
– Serrer selon les couples constructeur, éviter la torsion des tuyaux dans les supports

Symptômes typiques d’un tuyau défectueux auxquels cette pièce répond
– Fuite de liquide de refroidissement (cartes grasses, traces UV vertes au niveau des joints)
– Défaut de maintenir la pression dans le système, arrêt fréquent du compresseur
– Tuyaux en aluminium rouillés ou fissurés, brides endommagées

Recherchez-vous par code 6460SP ou 6460Z9 ? Il s’agit de la bonne ligne de climatisation d’origine pour la Xsara Picasso 1.6 8V. Si vous avez des questions sur l’assemblage ou la vérification de la compatibilité, faites-le-nous savoir, nous serons heureux de vous aider.

Pipe de climatisation (conduite de climatisation) d’origine pour Peugeot 206 et 206+ à moteur 1.4 essence. Il s’agit d’une pièce d’origine PSA d’occasion avec le numéro OEM 6460JW (également 6460.JW). Un excellent choix pour une réparation rapide et économique de la climatisation lorsque vous avez besoin d’un original parfaitement adapté au lieu de remplacements universels.

Avantages clés
– Pièce d’origine PSA – Ajustement exact et supports corrects pour 206/206+ 1.4 essence
– Numéro de pièce recherché : 6460JW / 6460.JW – vérification facile de la correspondance
– Convient aux systèmes avec réfrigérant R134a
– Idéal pour les mécaniciens et les réparateurs à domicile qui veulent l’assurance de la compatibilité

Informations techniques
– Objectif : tuyau/conduite de climatisation (section spécifique selon le code OEM 6460JW)
– Numéro OEM/PSA : 6460JW (6460.JW)
– Véhicules : Peugeot 206, Peugeot 206+ ; Moteur essence 1.4
– Fonction : connexion de composants de climatisation sélectionnés (compresseur/condenseur/sécheur/évaporateur – selon le sens de conduite spécifique défini par le numéro OEM)
– Réfrigérant : R134a
– Matériau : tube en aluminium, section parfois flexible (caoutchouc) selon les versions ; raccordement via raccords/raccords rapides avec joints toriques
– Etat : pièce d’occasion issue du démontage ; signes d’utilisation opérationnels normaux – se référer aux photos et au numéro de pièce

Installation et recommandations
– Avant d’acheter, comparez le numéro de pièce 6460JW/6460.JW et la forme/ajustement à votre câblage d’origine (idéalement vérifier par VIN)
– Remplacer les joints toriques/joints et vérifier la propreté de la ligne avant l’installation
– Après l’installation, passez toujours l’aspirateur sur le système et testez la pression, puis remplissez de réfrigérant R134a dans la quantité prescrite pour votre voiture.
– S’assurer qu’il est bien placé dans les supports afin qu’il n’y ait pas de frottement sur la carrosserie/moteur
– Si le système est resté ouvert pendant une longue période, nous vous recommandons de remplacer également le sèche-linge (déshydrateur).

Comment trouver la bonne pièce
– Recherche par OEM : 6460JW ou 6460.JW
– Assurez-vous d’avoir une Peugeot 206/206+ avec un moteur essence 1.4
– Comparer la forme et la longueur du tuyau, la position des brides et des supports

Termes fréquemment recherchés
– tuyau climatique Peugeot 206 1.4
– tuyau de climatisation 6460JW
– Gestion climatisation Peugeot 206+
– durite de climatisation 206 1.4 essence

Remarque : le colis comprend ce qui est visible sur les photos du produit. Les vis, supports et joints proviennent généralement de la voiture d’origine ou sont remplacés par des neufs.

Tuyau de climatisation pour Peugeot 206/206+ – pièce d’occasion d’origine issue du démontage. Un remplacement idéal lors de la réparation d’une conduite de climatisation qui fuit ou est endommagée. Avec des numéros OEM précis, vous pouvez facilement vérifier la compatibilité et trouver rapidement la bonne pièce.

Informations clés
– Convient pour : Peugeot 206 et 206+ (essence 1.4, 1.6 16V ; diesel 1.4 HDi)
– Numéros OEM/PSA : 9653121780, 6460.KK (6460KK)
– Type de pièce : tuyau de climatisation/tuyau de climatisation (ligne AC).
– État : pièce PSA d’origine d’occasion (pièces de rechange inutilisées)
– Remarque sur le montage : doit être déconnecté dans la serrure (raccord rapide avec fusible)

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Ajustement parfait pour 206/206+ – aucune modification ni bricolage
– Qualité OEM et conception des matériaux conçus par le constructeur du véhicule
– Bon prix par rapport à une pièce neuve, adapté pour une réparation rapide et économique

Conseils de montage et techniques
– Remplacez toujours les joints toriques avant l’installation et utilisez une huile appropriée pour les systèmes AC.
– Débranchez et sécurisez la connexion avec le « lock » (raccord rapide) en utilisant la procédure et les outils appropriés pour éviter tout dommage.
– Après l’installation, évacuer le système, vérifier l’étanchéité et remplir de liquide de refroidissement selon les spécifications du constructeur du véhicule.
– Il est recommandé d’être installé par un expert en systèmes de climatisation.

Comment vérifier la compatibilité
– Comparez les numéros OEM 9653121780 et 6460.KK avec votre pièce d’origine.
– Vérifier la forme, les longueurs et le cheminement du tuyau selon la pièce d’origine.
– En cas d’incertitude, indiquez le VIN – nous vérifierons la correspondance.

Termes fréquemment recherchés
– Tuyau de climatisation Peugeot 206, Tuyau de climatisation 206+, Tuyau AC 9653121780, PSA 6460.KK, Tuyau de climatisation Peugeot

Remarque : il s’agit d’une pièce d’origine utilisée ; les signes cosmétiques d’utilisation n’affectent pas la fonction. Effectuez toujours un test de fuite avant de remplir le climatiseur.