Compresseur de climatisation d’origine VALEO pour voitures du groupe PSA – un remplacement idéal pour un compresseur de climatisation défectueux. Il s’agit d’une pièce d’occasion entièrement fonctionnelle démontée d’une voiture avec env. 64 000 km. Grâce aux numéros OE exacts, vous pouvez facilement vérifier la compatibilité avec votre Citroën ou Peugeot et éviter les retours inutiles.

Numéros OE/OEM (remplacés/recherchés)
-9827528980, 9827528980-02
-9827552180, 9827552180-02
– 1617294480
Fabricant : VALÉO

Compatibilité
– Citroën : Berlingo B9, Berlingo III (K9), C4 II, DS 4
-Peugeot : 308 T9, Partner III (K9), Rifter
– Dans certains cas, certains modèles DS/Fiat/Opel avec le même système de climatisation sont également sélectionnés.
Remarque : faites toujours correspondre le numéro OE sur votre compresseur d’origine ou vérifiez par VIN – c’est le moyen le plus fiable de confirmer une correspondance.

État et origine
– Pièce d’origine VALEO d’occasion
– Démonté d’une voiture avec env. 64 000 km
– Visuellement en bon état, sans dommage évident (comparez toujours l’état avec les photos)

Informations techniques et recommandations d’installation
– Type de pièce : compresseur de climatisation (AC).
– Alimentation bobine 12 V (standard pour les voitures particulières PSA) – Comparez le type de connecteur, fixation et poulie selon la photo et votre pièce d’origine
– Huile : utilisez le type et la quantité corrects selon le constructeur du véhicule (généralement PAG pour R134a/R1234yf – suivez la documentation d’entretien)
– Avant l’installation, il faut : rincer l’ensemble du système, remplacer le sécheur/déshydrateur (ou le détendeur), passer le vide et tester l’étanchéité.
– Après le montage, remplissez le système avec le bon réfrigérant (R134a ou R1234yf selon l’équipement de la voiture donnée) et la quantité prescrite par le constructeur.
– Il est recommandé d’effectuer les adaptations/diagnostics de base du groupe de climatisation selon la procédure PSA

Contenu du paquet
– Compresseur de climatisation VALEO – fourni comme indiqué sur les photos (vis de montage, supports et durites non inclus, sauf indication contraire)

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Qualité d’origine VALEO, installation exacte selon les numéros OE
– Un choix économique et fiable pour une réparation rapide de la climatisation
– Idéal pour la mécanique automobile et les réparations à domicile – facile à trouver par code de pièce

Comment vérifier l’exactitude
– Vérifiez le numéro OE sur votre ancien compresseur et comparez-le avec les codes répertoriés
– Comparez le connecteur, le nombre de rainures de poulie, le type de fixation et l’orientation des cosses
– Si nécessaire, envoyez-nous le VIN – nous nous ferons un plaisir de vérifier la compatibilité

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Tuyau climatique Citroën/Peugeot – une pièce d’origine PSA d’occasion qui conduit le liquide de refroidissement dans le circuit de climatisation (conduite A/C). Une solution adaptée pour une réparation rapide et précise sans avoir besoin de modifier la forme ou les supports. Vérifiez toujours les codes OEM 9675635380 et 9840709880 – ces numéros sont souvent estampillés/imprimés sur la pièce.

Compatibilité (par numéros OEM – vérifiez toujours par VIN et forme de pièce)
– Citroën Berlingo III (K9) 2018–>
-Peugeot Partner III (K9) 2018–>
-Peugeot Rifter 2018–>
-Peugeot 308 (T9)
– Peugeot 3008 (à vérifier selon VIN – différentes versions selon motorisation et année de fabrication)
– Pour certains VIN, il peut également convenir à Citroën C4 II (vérification requise)

OEM/cat. chiffres
-PSA/Citroën/Peugeot : 9675635380, 9840709880
– La désignation est généralement donnée comme suit : OE, OEM, réf. PSA, tuyau/conduite de climatisation, tuyau de climatisation, conduite de liquide de refroidissement.

Informations techniques
– Fonction : ligne de fluide frigorigène fixe entre les différents éléments du circuit de climatisation (classification spécifique – branche haute pression/basse pression – varie selon motorisation et équipement)
– Matériau : alliage d’aluminium avec extrémités pressées/vissées
– Etanchéité : joints toriques HNBR (il est recommandé de toujours les remplacer lors du montage)
– Réfrigérant : compatible R1234yf et R134a (selon le système de la voiture)
– Supports : supports en série et géométrie – s’adaptent aux supports d’origine de la plate-forme donnée

État et origine
– Pièce d’origine d’occasion du groupe PSA (pas de rechange). État voir photos – aucune garantie sur l’usure normale des pièces usagées, vérifiez toujours les fuites et les dommages mécaniques avant le montage.

Pourquoi une pièce d’occasion d’origine
– Ajustement précis et géométrie correcte
– Matière et qualité correspondant à la production PSA
– Réparation rapide sans avoir besoin de plier/modifier les tuyaux universels

Recommandations d’installation
– Remplacez toujours les joints toriques par des neufs et enduisez-les d’une huile compatible avec le réfrigérant donné (PAG)
– Avant le remplissage, effectuer un test de vide et d’étanchéité du circuit
– Vérifier la propreté des conduites – la saleté et l’humidité ne doivent pas pénétrer dans le système
– Respecter les couples de serrage selon le manuel d’atelier du moteur et du modèle spécifiques.
– Comparez la forme, la longueur et les extrémités avec la pièce originale ; Les numéros OEM 9675635380 / 9840709880 sont déterminants.

Comment vérifier la compatibilité
– Vérifiez le numéro sur votre pièce d’origine et comparez avec 9675635380 ou 9840709880
– Vérifier par catalogue VIN et PSA ; avec certains moteurs, il existe différentes branches de la gamme de climatisation
– En cas de doute, comparez la forme et la position des connexions d’après les photos

Ce que les clients recherchent souvent
– tuyau climatique Citroën Berlingo K9, Partner K9, Peugeot Rifter
– tuyau de climatisation / tuyau de climatisation / conduite de liquide de refroidissement
– Tuyau A/C, tuyau AC, PSA 9675635380, PSA 9840709880

Astuce : Si votre voiture utilise le réfrigérant R1234yf (modèles plus récents datant d’environ 2017/2018), la pièce est utilisable – le facteur décisif est toujours la correspondance des numéros OEM et la conception des bornes.