Alternateur Valeo CL15 pour Citroën/Peugeot 1.6 e‑HDi – Pièce d’occasion d’origine à faible kilométrage, remplacement idéal pour les numéros OEM 9678048880 / 1638094380 / 5705.KV / 5702.J9. Convient aux voitures équipées du système Stop&Start et de la recharge intelligente (alternateur intelligent).

Principaux avantages
– Valeo d’origine – fonction de charge correcte et installation sans problème dans les voitures PSA
– Démonté d’une voiture avec env. 64 000 km
– Prise en charge de la récupération d’énergie pendant le freinage et la direction via LIN – tension stable même à charge élevée
– Pièce propre et inspectée – prête à monter

Informations techniques
– Type : Valeo CL15 (alternateur intelligent pour e‑HDi)
– Tension : 12 V
– Courant nominal : 150 A
– Contrôle/communication : LIN (1pin)
– Bornes : sortie B+, mise à la terre par le corps de l’alternateur
– Poulie : 6PK avec roue libre (OAP)
– Fixation : 3 points (Espacement PSA pour 1.6 e‑HDi)
– Convient aux moteurs : 1.6 e‑HDi (DV6C/DV6D) avec Stop&Start

Numéros OEM et références
-PSA : 9678048880, 1638094380
– Partie PSA : 5705.KV, 5702.J9
Comparez toujours votre numéro d’alternateur et votre connecteur d’origine avec les photos avant de commander.

Compatibilité (indicatif)
– Citroën : C3 Picasso, C4 II (1.6 e‑HDi)
– Peugeot : 3008 I, 301, 308, 5008 I (1.6 e‑HDi)
La compatibilité peut varier en fonction de l’année de fabrication, de la version de puissance du moteur et de l’équipement de la voiture (Stop&Start). La correspondance la plus certaine est celle du numéro OEM indiqué ci-dessus.

Statut et tests
– Pièce d’occasion entièrement fonctionnelle, inspectée visuellement
– D’une voiture avec env. 64 000 km
– Poulies sans jeu, fonctionnement silencieux des roulements pendant le test
Remarque : L’alternateur est fourni sans matériel de montage et sans tendeur/courroie.

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Meilleur rapport qualité/prix que le marché secondaire neuf
– Véritable qualité Valeo pour les systèmes e‑HDi avec recharge intelligente
– Solution rapide en cas de dysfonctionnement de charge, de voyant clignotant de la batterie ou de fluctuations de tension

Conseil pour un montage correct
– Vérifier l’état de la poulie de manivelle et de la courroie correspondante (6PK)
– Avant le montage, débranchez la batterie, après le montage il est recommandé de vérifier le système de charge (mesure de tension, communication LIN)
– Pour les voitures avec Stop&Start, l’adaptation/diagnostic de charge selon la procédure PSA est adapté

Vous recherchez par numéro de pièce ? Si votre numéro d’origine est 9678048880, 1638094380, 5705.KV ou 5702.J9, c’est le bon remplacement.