Vous recherchez un module de contrôle fiable et éprouvé pour votre Peugeot 206 ? Nous vous proposons un ECU ABS ESP d’occasion, qui est un choix idéal pour restaurer la fonctionnalité du système de freinage de votre véhicule. Ce composant a été soigneusement démonté d’un modèle Peugeot 206 1.6 16V avec une puissance de 80 kW, incluant le câblage d’origine, ce qui garantit une installation facile et une compatibilité optimale.

La centrale ABS et ESP est essentielle pour le bon fonctionnement du système de freinage de votre véhicule, assurant des performances optimales et la sécurité lors du freinage dans diverses conditions de conduite. Ce module gère la communication entre le système ABS, qui empêche le blocage des roues lors de freinages brusques, et le système ESP, qui aide à maintenir la stabilité du véhicule et sa trajectoire correcte.

Informations techniques :
Fabricant : PSA CITROEN PEUGEOT
Modèle : Peugeot 206 1.6 16V 80kW
Codes produits : 9650222880, 10.960-1135.3, 10.0206-0118.4, 1682609780, 4541V7, 4541V8, 4542K1, 4542K0

Nos pièces d’occasion sont soigneusement testées et sélectionnées pour répondre à vos attentes en matière de qualité et de fonctionnalité. Installez ce module de contrôle ABS ESP dans votre Peugeot 206 et assurez-vous que votre automobile reste sécuritaire et fiable à chaque trajet.

Le bon fonctionnement des systèmes ABS et ESP est crucial pour votre sécurité sur les routes, alors n’hésitez pas et procurez-vous cette pièce clé pour votre véhicule dès aujourd’hui. Ce produit est disponible pour une livraison immédiate et est prêt à être installé.

Module de commande ABS/ESP compatible avec les véhicules Peugeot 206 et d’autres plateformes PSA (Citroën/Peugeot). L’ensemble comprend l’unité électronique, la pompe hydraulique ABS et le bloc-valves. Livré avec le faisceau de câblage nécessaire pour le raccordement.

Fonction et avantages

• Assure le contrôle antiblocage (ABS) et la stabilité (ESP) en modulant la pression de freinage sur chaque roue.
• Intègre la pompe hydraulique permettant de restaurer la pression lors d’une intervention des valves.
• Permet une réponse adaptative du système de freinage en cas de dérapage ou de freinage d’urgence.
• Fourni avec le faisceau, facilitant le remplacement physique et le branchement sur le véhicule.

Compatibilité

Principalement destiné au Peugeot 206. Codes et références indiquées correspondent à des références PSA (Citroën / Peugeot) : vérifier la correspondance des numéros sur votre véhicule avant achat.

Remplacement et installation

Remplacer une unité ABS/ESP implique plusieurs étapes précises :

• Contrôle des codes d'erreur avec un outil de diagnostic OBD; relever tous les défauts avant intervention.
• Débrancher la batterie pour prévenir tout court-circuit et désactiver les dispositifs de sécurité.
• Démonter l’unité : accès au compartiment moteur ou sous le véhicule selon l’implantation; débrancher connecteurs électriques puis déconnecter les conduites hydrauliques en prévoyant la récupération du liquide de frein.
• Installer la nouvelle unité et son faisceau, s’assurer du bon serrage des liaisons hydrauliques et du branchement électrique.
• Effectuer une purge complète du circuit de freinage pour éliminer toute bulle d’air; contrôle de l’étanchéité.
• Réaliser le codage/programmation de l’unité avec l’outil constructeur ou un outil compatible pour associer l’ECU ABS/ESP au véhicule.

Signes de défaillance courants

• Témoins ABS ou ESP allumés au tableau de bord.
• Anomalies de freinage : intervention intempestive de la pompe, perte de pression, bruit de pompe continu.
• Codes d’erreur relatifs aux capteurs de roue, pompe ou valves lors du diagnostic.
• Corrosion, infiltration d’humidité ou défaillance électrique sur le faisceau et les connecteurs.

Précautions

Manipuler le circuit de freinage avec soin : le liquide de frein est corrosif et nécessite une gestion propre. Après remplacement, une purge correcte et un codage électronique sont souvent requis pour restaurer le fonctionnement optimal du système ABS/ESP.

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Citroën / Peugeot)
• Modèle : Peugeot 206 (vérifier l’adaptation selon version et année)
• Codes produit : 9659137080, 10.0960-1157.3, 10.0206-229.4
• Autres numéros : 4542K0, 4542V7, 4542E1, 4541F1, 45420

Unité de commande ABS/ESP complète pour Peugeot 206 : module électronique associé à la pompe hydraulique ATE. Référence principale 9649026980 (10.0960-1127.3). Fourni avec faisceau de câblage, prêt à être installé sur véhicules compatibles.

Fonction

Ce module gère le freinage antiblocage (ABS) et le contrôle de stabilité (ESP) en modulant la pression hydraulique via la pompe intégrée. Il reçoit les signaux des capteurs de vitesse de roue, du capteur d’accélération/rotation et communique avec l’ECU moteur pour optimiser la sécurité active.

Symptômes de défaillance

• Voyant ABS ou ESP allumé au tableau de bord.
• Perte d’assistance au freinage intermittente ou blocage/antipatinage inhabituel des roues.
• Bruits de la pompe inhabituels ou présence de codes défaut stockés (à lire via outil OBD).

Remplacement et installation

Procédure générale : couper la batterie, débrancher les connecteurs du module, retirer l’unité hydraulique et le support si nécessaire, installer la nouvelle unité avec son faisceau, reconnecter et effectuer une lecture/effacement des codes défaut via un outil de diagnostic. Une purge du circuit de freinage peut être nécessaire après intervention.

Durée de vie et causes d’usure

Les défaillances proviennent souvent de l’usure de la pompe, de la corrosion des connecteurs, d’infiltration d’humidité ou de surtensions électriques. La longévité varie selon l’usage et l’entretien du véhicule mais ces modules peuvent tomber en panne après plusieurs années ou suite à incidents électriques.

Compatibilité

Conçu pour Peugeot 206, notamment versions 1.4 16V équipées du système ABS/ESP correspondant aux références indiquées. Si vous recherchez ce module par numéro (9649026980, 10.0960-1127.3, 10.0206-0102.4, 4541V7, 4542K0), il est souvent indexé par ces codes.

Informations techniques

• Fabricant: PSA / Citroën / Peugeot
• Modèle: Peugeot 206 1.4 16V
• Codes du produit: 9649026980, 10.0960-1127.3, 10.0206-0102.4
• Autres numéros: 4541V7, 4542K0
• Éléments inclus: Unité ABS/ESP complète avec faisceau de câblage

Calculateur ABS/ESP complet incluant le module électronique et la pompe hydraulique (bloc ABS ATE). Pièce recherchée fréquemment sous les numéros de référence indiqués. Conçu pour les véhicules du groupe PSA, il gère l’anti‑blocage des roues (ABS) et l’assistance électronique à la stabilité (ESP) afin d’améliorer la sécurité au freinage et la tenue de route.

Compatibilité et applications

Compatible avec Peugeot 206 équipé du moteur 1.6 HDi (80 kW). Les références associées aident à confirmer l’adaptation : 9655960880, 10.960-1151.3, 10.0206-0194.4, 4541V7, 4542K0. Les mécaniques et ateliers recherchent souvent la pièce par ces codes ; vérifiez le numéro sur l’unité existante avant commande.

Fonction et symptômes de défaillance

Le calculateur pilote la pompe hydraulique et les électrovannes pour moduler la pression de freinage et activer l’ESP. Les symptômes courants d’un module défectueux : voyants ABS/ESP au tableau de bord, perte d’assistance ABS, bruits anormaux de la pompe, fuite de liquide ou message d’erreur lors du diagnostic électronique. Les causes fréquentes incluent corrosion liée à l’humidité, défauts électriques (mauvaise masse, surtension), connecteurs oxydés ou contamination du liquide de frein.

Remplacement et conseils d’installation

Intervention recommandée pour mécaniciens et bricoleurs expérimentés :

• Coupez l’alimentation en déconnectant la borne négative de la batterie avant toute opération électrique.
• Repérez et débranchez le faisceau électrique du module ABS/ESP et déconnectez les conduites de frein avec précaution pour éviter toute contamination.
• Démontez les fixations de l’unité hydraulique et du calculateur en respectant les couples et l’ordre des pièces.
• Installez la nouvelle unité en sens inverse, remplacez les joints si nécessaire et rebranchez le faisceau.
• Après montage, purge complète du système de freinage requise pour éliminer l’air (procédure de purge recommandée par le constructeur). Effectuez un contrôle électronique via valise de diagnostic pour effacer codes et vérifier le bon fonctionnement des capteurs.

Ne procédez pas sans connaissance du système ABS/ESP : une purge incorrecte ou un montage fautif peut compromettre la sécurité du véhicule.

Durabilité et entretien

La durée de vie dépend des conditions d’utilisation et de l’entretien : le liquide de frein absorbant l’humidité favorise la corrosion interne et réduit la longévité. Un entretien régulier (remplacement périodique du liquide de frein, inspection des connecteurs) limite les risques de panne. Les pics de tension et infiltrations d’eau sont des facteurs aggravants.

Informations techniques

Fabricant : PSA (Citroën/Peugeot)

Modèle : Peugeot 206 1.6 HDi (80 kW)

Codes produit : 9655960880, 10.960-1151.3, 10.0206-0194.4

Autres numéros : 4541V7, 4542K0

Remarque : Cette fiche indique les références et usages courants. Vérifiez la compatibilité exacte sur votre véhicule en comparant les numéros présents sur l’unité d’origine avant achat.