Vous recherchez un variateur de vitesse de ventilateur (résistance chauffante) fiable pour les voitures Citroën et Peugeot ? La pièce d’occasion d’origine PSA 1609171080 est conçue pour contrôler la vitesse du ventilateur de chauffage/climatisation et résout les problèmes typiques tels que le ventilateur fonctionnant uniquement au niveau le plus élevé, les fluctuations de vitesse ou le soufflage complet qui ne fonctionne pas.

Pourquoi chercher cette partie
– Pièce d’origine PSA issue du démontage – compatibilité exacte et qualité usine
– Solution éprouvée pour les dysfonctionnements du contrôle de la vitesse du ventilateur
– Prix plus avantageux par rapport à une pièce neuve, sans compromis sur la fonctionnalité

Informations techniques
– Fonction : régulation puissance/vitesse du ventilateur de chauffage et de climatisation (résistance de commande/régulateur)
– Alimentation : 12 V (réseau de bord du véhicule)
– Emplacement : près du boîtier du ventilateur de chauffage – généralement derrière l’habitacle
– Construction : régulateur électronique (résistance/module de puissance), connecteur et forme selon l’original PSA
– Numéro OEM (PSA) : 1609171080
– Etat : pièce d’origine utilisée ; inspecté visuellement ; vérifiez toujours la compatibilité par le numéro de pièce sur votre module d’origine ou votre VIN

Compatibilité
– Citroën C‑Elysée (années et équipements sélectionnés)
– Peugeot 301 (années et équipements sélectionnés)
Remarque : Les différentes versions de climatisation manuelle/automatique peuvent varier. Avant de commander, veuillez comparer le numéro de pièce et la forme du connecteur avec la pièce d’origine ou envoyez-nous le VIN pour vérification.

Manifestations typiques du défaut que cette pièce résout
– Le ventilateur de chauffage ne fonctionne qu’à la vitesse la plus élevée
– Le ventilateur ne démarre pas ou fonctionne de manière irrégulière
– Variation perceptible de l’intensité du soufflage
– Ancienne résistance/régulateur surchauffe, odeur de brûlé

Conseils d’installation et d’entretien
– Débranchez la batterie avant de la remplacer
– Vérifier l’état du filtre à pollen (un filtre encrassé surcharge à la fois le ventilateur et le régulateur)
– Vérifier la consommation actuelle du moteur du ventilateur – un moteur usé peut rapidement détruire le nouveau régulateur
– Le remplacement s’effectue généralement sans démontage du tableau de bord ; l’accès se fait par l’habitacle

Termes fréquemment recherchés (pour une recherche plus facile)
– Régulateur de vitesse de ventilateur, résistance de chauffage, résistance de ventilateur, module de commande de ventilateur, contrôleur de chauffage Citroën/Peugeot, PSA 1609171080