Échangeur air-liquide destiné au préchauffage de l’air d’admission sur véhicules Citroën et Peugeot équipés des moteurs HDi 2.0 et 2.2. Conçu pour optimiser les démarrages à froid et stabiliser la température d’admission, il est souvent recherché par sa référence (9640450780 / 144200 / 144207) par les ateliers et les bricoleurs.

Compatibilité

• Citroën C8
• Peugeot 807
• Moteurs compatibles : 2.0 HDi, 2.2 HDi

Fonction

L’échangeur met en contact l’air d’admission avec le circuit de liquide de refroidissement afin d’augmenter la température de l’air aspiré lors des phases de démarrage à froid. Cela améliore la combustion, réduit les émissions et facilite les régimes à froid.

Signes de défaillance et causes courantes

• Fuite de liquide de refroidissement visible ou traces d’humidité autour de l’échangeur (corrosion, fissures).
• Perte d’efficacité au préchauffage : démarrages difficiles ou ralenti irrégulier à froid.
• Obstruction interne par dépôts de calcaire ou boues du circuit de refroidissement.
• Durée de vie variable selon entretien ; les pannes surviennent souvent après plusieurs dizaines de milliers de kilomètres si le système de refroidissement n’est pas entretenu.

Remplacement et conseils d’installation

Remplacement recommandé par un professionnel ou un bricoleur expérimenté. Procédure générale :

1. Laisser le moteur refroidir complètement et dépressuriser le circuit de refroidissement.
2. Vidanger partiellement le liquide de refroidissement sous le point d’intervention.
3. Déconnecter les durites de refroidissement et les fixations mécaniques de l’échangeur. Débrancher éventuellement capteurs ou connexions électriques si présents.
4. Retirer l’échangeur défectueux, remplacer les joints ou joints toriques par des pièces neuves et installer le nouvel échangeur en respectant l’alignement.
5. Remonter les durites, remplir le circuit avec un liquide de refroidissement conforme aux préconisations constructeur et purger correctement l’air du circuit.
6. Vérifier l’étanchéité au ralenti et lors d’un essai routier. Contrôler à nouveau le niveau de liquide après mise en température.

Conseils : utilisez des colliers neufs si nécessaire et remplacez les joints pour garantir l’étanchéité. En cas de corrosion interne importante, contrôler l’état général du circuit de refroidissement (pompe, thermostat, radiateur).

Informations techniques

• Fabricant : PSA (Citroën & Peugeot)
• Modèle : Citroën C8, Peugeot 807
• Codes produit(s) : 9640450780, 144200, 144207
• Autres numéros : 9640450780 / 144200 / 144207 (références courantes recherchées)

Pièce recherchée fréquemment par numéro de référence. Idéale pour les ateliers et les particuliers effectuant des réparations sur moteurs 2.0 et 2.2 HDi. Avant achat, vérifiez la compatibilité avec le numéro d’origine de votre véhicule.

Informations Techniques

• Fabricant : PSA (Peugeot Société Anonyme) – Citroën – Peugeot
• Modèle : Compatible avec Citroën C5, C8, Peugeot 607, 807
• Références Produits : 9640454480, 964045780, 1427J3, 144200

Facile à installer, cette boîte de filtration est conçue pour les moteurs 2.0 HDI et 2.2 HDI et est souvent recherchée par les mécaniciens et les amateurs sous les numéros de référence 9640454480 et 1427J3. Pour une performance optimale, vérifiez la compatibilité de la pièce avec votre modèle spécifique de véhicule.