Le cadre du feu antibrouillard arrière droit Citroën C4 Coupé 7414KE est destiné aux voitures Citroën C4 de première génération au design Coupé trois portes. Il s’agit d’une pièce de carrosserie située dans le pare-chocs arrière du côté droit, qui sert de cadre au feu antibrouillard arrière et en même temps d’amortisseur de choc dans cette partie du pare-chocs. Un cadre correctement sélectionné et intact aide à maintenir le feu antibrouillard dans la position exacte, le protège des chocs mineurs et contribue à l’apparence générale de l’arrière de la voiture.

Informations techniques :
Constructeur : PSA / Citroën Peugeot
Modèle : Citroën C4 I (première série), Coupé 3 portes
Emplacement : côté droit, pare-chocs arrière, cadre de feu antibrouillard arrière
Codes produits : 7414KE
Autres numéros : souvent recherchés comme 7414.KE, PSA 7414KE, cache antibrouillard arrière droit C4 Coupé

Ce cadre de feu antibrouillard arrière droit Citroën C4 Coupé 7414KE convient aux mécaniciens automobiles et aux bricoleurs qui doivent remplacer une pièce d’origine fissurée, manquante ou autrement endommagée, par exemple après une légère collision ou un remplacement de pare-chocs. Un assemblage correct du cadre garantit un positionnement précis du feu antibrouillard arrière et une fixation fiable dans le pare-chocs, sans espaces ni vibrations indésirables. Grâce à ses dimensions et sa forme d’origine, la pièce s’insère bien dans le trou du pare-chocs destiné au feu antibrouillard arrière droit.

Recommandations d’installation :
– Avant le montage, vérifier que le pare-chocs arrière n’est pas endommagé et nettoyer l’endroit où est stocké le cadre.
– Démontez tout cadre endommagé restant et nettoyez les surfaces de contact de la saleté et des restes d’anciennes fixations.
– Lors de l’installation du cadre du feu antibrouillard arrière droit Citroën C4 Coupé 7414KE, faire attention à la bonne orientation (le côté droit de la voiture, la partie arrière, le trou pour le feu antibrouillard doivent être exactement alignés).
– Enclenchez/fixez d’abord les supports supérieurs et latéraux, puis alignez le bas de manière à ce que le cadre s’adapte tout autour et qu’il n’y ait aucun espace.
– Après le montage, vérifier la stabilité du cadre et ensuite également le bon positionnement du feu antibrouillard arrière, y compris le fonctionnement de l’éclairage.
– Il est recommandé d’effectuer le montage en atelier ou sur une surface plane avec un accès suffisant à l’arrière du pare-chocs, idéalement en combinaison avec la vérification d’autres éléments du pare-chocs (supports, renforts, amortisseur).

L’encadrement du feu antibrouillard arrière gauche Citroën C4 Coupé 7414KE est une pièce d’origine destinée au pare-chocs arrière de la Citroën C4 première génération en version Coupé 3 portes. Il sert de couvercle et de cadre de guidage pour le feu antibrouillard arrière gauche, en même temps il aide le feu à être correctement positionné et complète l’apparence de l’arrière de la voiture. Grâce à sa forme précise, il assure un ajustement correct avec le pare-chocs et une fixation stable du feu antibrouillard.

Cette pièce est particulièrement adaptée aux mécaniciens automobiles et aux utilisateurs qui réparent eux-mêmes les voitures Citroën et recherchent une pièce d’origine d’occasion de qualité au lieu de pièces de rechange universelles. Il est idéal pour le remplacement après un léger impact, un dommage au pare-chocs ou une perte ou une fissuration du cadre d’origine. Un cadre de feu antibrouillard arrière correct est important pour un fonctionnement sûr : il permet au feu de s’asseoir avec précision et l’empêche de se desserrer ou de vibrer excessivement.

Informations techniques
Constructeur: PSA CITROËN PEUGEOT
Modèle : Citroën C4 I (première génération), Coupé 3 portes
Emplacement : pare-chocs arrière, côté gauche – cadre de feu antibrouillard arrière
Caractéristiques: support/cadre de feu antibrouillard arrière, amortisseur de feu antibrouillard partiel

Codes produits :
7414KE

Autres numéros :
Il est également repérable sous les références internes PSA Citroën/Peugeot, ou sous la désignation du feu antibrouillard arrière gauche pour la C4 Coupé de la première série. Lors de la recherche d’un remplacement, nous vous recommandons de suivre le code 7414KE et la désignation du C4 I Coupé 3 portes.

Recommandations d’installation
– Avant l’installation, vérifier la fixation du pare-chocs et des supports à la place du feu antibrouillard, si nécessaire, retirer les restes de l’ancien plastique endommagé.
– Monter d’abord le cadre à sec et vérifier le bon alignement avec le pare-chocs et le feu antibrouillard arrière.
– Installer sur une surface propre et dégraissée pour éviter les craquements ou le desserrage de la pièce.
– Utilisez des clips/vis de remplacement d’origine ou de qualité correspondant à la conception du pare-chocs.
– Après avoir installé le cadre, vérifiez si le feu antibrouillard est bien fixé, correctement orienté et fonctionnel (allumer le feu antibrouillard arrière, vérifier la luminosité).

Ce cadre de feu antibrouillard arrière gauche Citroën C4 Coupé 7414KE est un choix approprié pour les réparations de carrosserie professionnelles ainsi que pour le remplacement à domicile, lorsque l’objectif est de préserver l’apparence d’origine de la voiture et la pleine fonctionnalité de l’éclairage arrière.

Le rétroviseur latéral gauche rabattable électriquement pour la Citroën C4 première série est destiné au côté conducteur. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion des voitures PSA, adaptée aux réparations après endommagement du rétroviseur ou lors du remplacement d’une commande électrique défectueuse. Grâce à la commande électrique et au repliage électrique, il est pratique pour la circulation urbaine et les garages étroits.

Le miroir est conçu avec un connecteur 9 PIN (5+2+2). La couleur du couvercle correspond au code EXL – Laque noir obsidienne. Nous vous recommandons de comparer le connecteur et les références avec votre rétroviseur d’origine avant de commander, car ils peuvent différer selon l’équipement (par exemple le type de câblage).

Informations techniques :
Constructeur : PSA Citroën Peugeot
Modèle : Citroën C4 (1ère génération / première série)
Côté : gauche (conducteur)
Commande : à commande électrique, repliable électriquement
Connecteur : 9 broches (5+2+2)
Code couleur : EXL
Couleur : obsidienne noire.

Codes produits :
96467114
8149ZY

Autres numéros :
EXXL

Recommandations d’installation :
– Débranchez la batterie avant le montage (pour réduire les risques d’erreurs électriques et d’endommagement des connecteurs).
– Vérifier la compatibilité du connecteur (9 PIN) et la fixation à la pièce d’origine.
– Lors de l’installation, faire attention au bon positionnement du câblage dans la porte, afin qu’il ne soit pas pincé par les bords et ne limite pas le pliage.
– Après le montage, vérifier la fonction de réglage et de rabattement et, si nécessaire, vérifier que le miroir ne frotte pas contre le cache ou la porte.

La raison pour laquelle la pièce tourne le plus souvent mal :
La cause la plus fréquente est un dommage mécanique (contact lors du stationnement, choc) et la fissuration ultérieure du support ou du couvercle. Dans le cas des rétroviseurs rabattables électriquement, le mécanisme de rabattement (engrenages/moteurs) s’use souvent ou le câblage dans le coude près de la porte est endommagé, ce qui entraîne un rabattement ou un réglage non fonctionnel.

La poignée de porte conducteur est un élément de carrosserie important qui affecte non seulement le confort d’utilisation de la voiture, mais également la fermeture et l’ouverture sûres de la porte. Cette pièce automobile d’occasion est destinée aux véhicules PSA Citroën/Peugeot et convient en remplacement d’une poignée de porte avant gauche (côté conducteur) endommagée ou ne fonctionnant pas. Grâce au marquage précis du 9101EP, il est également souvent traçable grâce au numéro de produit que les mécaniciens et les réparateurs à domicile utilisent couramment pour trouver la bonne pièce.

Informations techniques :
Constructeur : PSA (Citroën / Peugeot)
Modèle : Citroën C4, Citroën C6, Peugeot 407
Emplacement : porte avant gauche (conducteur)
Codes produits : 9101EP
Autres numéros: EXL
Couleur: EXL – laque noire (Obsidienne)

Recommandations d’installation :
Avant le montage, comparer la forme de la poignée, sa fixation et son marquage (notamment code 9101EP) avec la pièce existante sur le véhicule.
Soyez prudent lors du démontage et du montage pour éviter d’endommager la garniture de porte, les clips en plastique et les tiges/mécanisme de verrouillage.
Après l’installation, vérifiez le bon fonctionnement de la poignée, la bonne ouverture de la porte et la fonction de fermeture.

La raison pour laquelle la pièce tourne le plus souvent mal :
Les défauts les plus fréquents sont provoqués par l’usure mécanique du mécanisme interne et de la fixation (utilisation fréquente, jeu des tiges), ou par des fissures de pièces en plastique dues au gel ou à des manipulations brutales. Les poignées laquées peuvent également présenter une usure esthétique de la surface au fil du temps en raison d’une utilisation normale.

Ce kit est destiné à la réparation et au remplacement de l’électronique dans les voitures PSA – il comprend une unité de commande du moteur (ECU), une unité d’immobilisation, une partie du système de verrouillage centralisé et 2x clé télécommande avec puce (les clés portent le logo TOYOTA). Les pièces proviennent de la même voiture et sont appariées les unes aux autres, elles sont donc normalement assemblées comme une unité complète sans qu’il soit nécessaire de les appairer davantage par diagnostic.

Convient pour :
Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo avec moteur 1KR EURO5.

Le principal avantage de l’ensemble complet :
Lors du remplacement de l’ECU lui-même ou de l’antidémarrage lui-même, le véhicule ne peut souvent pas démarrer pour des raisons de sécurité. Ce kit résout le remplacement dans son ensemble (ECU + immo + clés), qui est le moyen le plus rapide de redémarrage et de verrouillage fonctionnel.

Informations techniques :
Fabricant : PSA / Bosch (selon la désignation du calculateur)
Modèle : Citroën C1, Peugeot 107 (plateforme partagée avec Toyota Aygo)
Codes produits :
– 0261S06145
-6545PN
-6545PR
Autres numéros :
-89661-0H130
-89780-0H021
-89740-0H011
– 1608508080

Recommandations d’installation :
– Toujours installer en ensemble complet (ECU + immo + clés) pour éviter tout problème de démarrage pour des raisons de sécurité.
– Avant le démontage, débrancher la batterie (protection électronique contre les courts-circuits et les surtensions).
– Vérifier l’état des connecteurs et du câblage (oxydation, broches arrachées, humidité) et traiter si nécessaire les contacts avec un produit adapté.
– Après montage, vérifier le fonctionnement : démarrage du moteur, voyants antidémarrage, télécommande et fonction verrouillage centralisé.

La raison pour laquelle la pièce tourne le plus souvent mal :
L’électronique souffre le plus souvent d’humidité et de corrosion au niveau des connecteurs, de fluctuations de tension (batterie faible, mauvaise charge, démarrage à basse tension), ou encore d’un défaut de câblage ou après intervention (mauvaise déconnexion/connexion, court-circuit). De plus, avec l’antidémarrage et les clés, un dysfonctionnement de la puce de la clé ou des dommages à l’antenne/partie de lecture à proximité du boîtier d’allumage peuvent survenir, ce qui conduit au fait que l’appareil ne permet pas le démarrage.

Utilisation en catégories :
Composants électriques, Unités de commande, Unité antidémarrage, Verrouillage centralisé, Serrures et clés de portes (Citroën C1 / Peugeot 107).

Description de la pièce

Le limiteur (butée) de porte avant pour Peugeot 308 T9 permet de limiter en douceur l’ouverture de la porte et de la stabiliser dans certaines positions. Il aide à protéger les charnières et la porte elle-même contre les surcharges lors de l’ouverture et augmente le confort lors de l’entrée.

Cette pièce est destinée aux portes avant gauche et avant droite (selon la version de la voiture). Lors du remplacement, la situation est généralement résolue lorsque la porte ne tient pas dans une position intermédiaire, « saute » lors du déplacement ou il y a un clic/grincement.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : Peugeot 308 T9
• Autres numéros : non précisé

Codes produits

• Codes produits : 9677466980

Recommandations d’installation

• Avant le montage, vérifier l’absence de dommages mécaniques sur les limiteurs et l’état des fixations dans les portes et dans le montant de carrosserie.
• Il est recommandé de vérifier également l’état des charnières et tout jeu dans la porte : un jeu excessif peut raccourcir la durée de vie du limiteur.
• Après le montage, testez le fonctionnement dans toutes les positions d’ouverture : la porte doit bouger doucement et sans sauter.

Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

• Ouverture soudaine et fréquente de la porte jusqu’au bout (par exemple en cas de vent).
• Une forte rafale de vent dans une porte ouverte, ce qui surcharge le mécanisme.
• Usure du mécanisme limiteur (clic, saut, non maintien des positions).
• Jeu des charnières ou mauvais alignement de la porte qui augmente la contrainte sur la butée.
• Corrosion et saleté au niveau des fixations et des pièces mobiles.

Description de la pièce

L’éclairage intérieur Citroën Peugeot 96781444PR est destiné à éclairer l’intérieur du véhicule. Il permet d’assurer une bonne visibilité dans la cabine (par exemple lors de la montée, de la recherche d’objets ou de l’utilisation des commandes dans l’obscurité) et contribue au confort général de l’équipage. Il s’agit d’une pièce d’origine d’occasion du groupe PSA, qui est souvent recherchée précisément par le numéro de produit.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : non précisé
• Autres numéros : non précisé

Codes produits

• Codes produits : 96781444PR

Recommandations d’installation

• Avant l’installation, vérifiez que le code de pièce 96781444PR correspond au feu d’origine de la voiture.
• Il est recommandé d’effectuer le montage avec l’alimentation débranchée pour éviter un court-circuit lors de la manipulation du connecteur.
• Après l’installation, vérifiez la fonction de commutation (contact de porte / mode manuel) et l’assise correcte dans la garniture intérieure.

Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

• Usure et détérioration du connecteur ou des contacts dus aux vibrations et aux manipulations fréquentes.
• Fissuration du couvercle ou des poignées lors du démontage (fragilité du plastique due à l’âge, leviers imprudents).
• Intrusion d’humidité dans l’espace lumineux et corrosion ultérieure des contacts.
• Défaut électrique dans l’installation du véhicule (fluctuations de tension, court-circuit) pouvant endommager le module d’éclairage.

Description de la pièce

L’éclairage intérieur Citroën Peugeot 96781445PR est destiné à éclairer l’intérieur du véhicule. Il est utilisé comme pièce d’origine du groupe PSA et convient pour remplacer l’éclairage intérieur en panne ou endommagé, lorsqu’il est nécessaire de restaurer une bonne visibilité dans l’habitacle et le confort d’utilisation de la voiture.

La pièce est souvent recherchée directement par numéro de produit, ce qui permet de trouver rapidement la bonne conception.

Informations techniques

• Fabricant : PSA Citroën Peugeot
• Modèle : non précisé
• Autres numéros : non précisé

Codes produits

• Codes produits : 96781445PR

Recommandations d’installation

• Avant l’installation, vérifiez que le code de pièce 96781445PR correspond au feu d’origine de la voiture.
• Il est recommandé de débrancher l’alimentation électrique (par exemple en débranchant la batterie) conformément aux procédures normales lorsque vous travaillez sur des installations électriques.
• Après l’installation, vérifiez le fonctionnement de la lumière et le bon positionnement du panneau intérieur pour déceler des craquements ou des chutes.

Raisons pour lesquelles la pièce est endommagée

• Grûlement ou panne de la source lumineuse/de l’électronique en raison de l’âge.
• Dommages au couvercle ou à la fixation lors du démontage des plastiques intérieurs.
• Intrusion d’humidité dans la zone lumineuse (par exemple, après une fuite) et corrosion ultérieure des contacts.
• Des fluctuations de tension ou un défaut dans l’installation électrique pouvant provoquer une surcharge.

Le rétroviseur gauche rabattable électrique pour Citroën C4 (1ère série) est destiné au côté conducteur. Il s’agit d’une pièce automobile d’occasion des voitures PSA Citroën/Peugeot, adaptée aussi bien aux ateliers de réparation automobile qu’aux réparations à domicile. Le miroir est à la fois commandé électriquement et pliable électriquement, connecté via un connecteur à 9 broches (5+2+2). La peinture est EZR – Gris Aluminium, elle convient donc aux voitures de cette couleur.

Grâce aux codes mentionnés, la pièce peut être facilement trouvée même par numéro de produit, ce qui accélère la sélection correcte lors de la commande et lors de la recherche d’un remplacement pour un miroir endommagé.

Informations techniques :
Constructeur : PSA Citroën / Peugeot
Modèle : Citroën C4 (première série)
Emplacement : côté gauche (côté conducteur)
Commande : électrique
Pliage : électrique
Connecteur : 9 broches (5+2+2)
Couleur de peinture : EZR – gris aluminium
Codes produits : 96467114, 8149ZY
Autres numéros : 96467114 / 8149ZY (donnés selon le marquage PSA)

Recommandations d’installation :
– Débranchez la batterie avant le montage (vous réduirez les risques de court-circuit lors de la manipulation du connecteur).
– Vérifier l’adéquation du connecteur 9 PIN (5+2+2) et la fixation dans la porte, y compris le passe-câble.
– Lors de l’installation du miroir, assurez-vous que le joint s’ajuste correctement afin qu’il ne coule pas dans la porte et ne crée pas de bruit aérodynamique.
– Après montage, tester les fonctions : réglage électrique et repliage électrique (idéalement avant que le panneau de porte ne soit complètement encliqueté).

La raison pour laquelle la pièce tourne le plus souvent mal :
La cause la plus fréquente est une détérioration du mécanisme de pliage ou des transmissions suite à un choc (contact avec un poteau, un autre véhicule, vandalisme) ou une rupture d’articulation lors d’un basculement violent. Avec les rétroviseurs rabattables électriques, il existe également des dysfonctionnements du moteur de rabattement ou une interruption des fils dans le passage de porte en raison d’ouvertures et de fermetures répétées.