Ventilateur de chauffage Denso d’origine pour Citroën C‑Elysée et Peugeot 301. D’occasion, entièrement compatible avec le numéro OEM PSA 1609170880. Également recherché comme moteur de chauffage, moteur de ventilateur d’habitacle, moteur de soufflante ou ventilateur de climatisation.

A quoi ça sert ?
– Assure la circulation de l’air dans la cabine – chauffage, ventilation et climatisation (CVC).
– Un ventilateur fonctionnant correctement signifie un désembuage rapide des vitres et un flux d’air stable.

Compatibilité
– Citroën C‑Elysée (à partir de 2012) – selon l’équipement de la voiture
– Peugeot 301 (à partir de 2012) – selon l’équipement de la voiture
– Vérifiez la conformité par rapport au code 1609170880 et à la conception du connecteur/raccord sur votre pièce d’origine. Pour certaines versions, la conception diffère selon la climatisation manuelle/automatique.

Informations techniques
– Fabricant/fournisseur : Denso (qualité OE pour PSA)
– Alimentation : 12 V CC
– Construction : roue radiale (« roues d’écureuil » en plastique), moteur électrique avec refroidissement interne
– Emplacement dans la voiture : élément chauffant dans le tableau de bord, généralement à proximité du passager
– Montage : supports/baïonnette d’origine ou vis selon la version (vous utilisez les vis existantes de la voiture)
– Connecteur : identique à l’original pour C‑Elysée/301 ; veuillez comparer le nombre de broches et la forme avec votre pièce avant l’achat
– Attention : généralement fourni sans résistance/régulateur de vitesse – suivre la description et la photo sur l’e‑shop

Symptômes typiques de panne et quand remplacer la pièce
– Le ventilateur ne souffle pas ou ne fonctionne qu’à certaines vitesses
– Révolutions sifflantes, crépitantes ou fluctuantes
– Faible débit d’air même à vitesse maximale
– Le fusible est bon, mais le moteur ne démarre pas (il peut aussi y avoir un défaut de résistance/régulateur – vérifier séparément)

Pourquoi opter pour le Denso original
– Mêmes paramètres et dimensions que le premier équipement PSA
– Ajustement précis dans l’élément chauffant et courbe de débit d’air correcte
– Moins de bruit par rapport aux substituts bon marché

Conseils de montage pour les mécaniciens automobiles et les bricoleurs
– Débranchez la batterie
– Déposer l’habitacle, desserrer les caches, débrancher le connecteur du ventilateur
– Desserrez la baïonnette/les vis, retirez la pièce et installez la pièce de rechange dans l’ordre inverse.
– Vérifier la propreté du filtre à pollen – un filtre obstrué surcharge le moteur et augmente le bruit

Comment vérifier la bonne pièce
– Comparez OEM : 1609170880 avec le numéro sur votre ancien ventilateur
– Vérifier la forme de la turbine, du corps du moteur, du support et du connecteur
– En cas d’incertitude, envoyez-nous le VIN – nous vérifierons la compatibilité

Rechercher des mots-clés
– Ventilateur de chauffage Citroën C‑Elysée, ventilateur de chauffage Peugeot 301, moteur de chauffage, moteur de ventilateur d’habitacle, moteur de ventilateur Denso, OEM 1609170880, ventilateur de climatisation, ventilateur CVC PSA

Remarque : il s’agit d’une pièce d’origine utilisée. Pour l’état et l’équipement éventuel (par exemple avec/sans résistance), se référer à l’article spécifique sur l’e-shop.