Alternateur Citroën Peugeot CL15 9665617780 est une pièce d’origine de qualité pour voitures PSA, idéale pour les mécaniciens automobiles professionnels et les réparateurs à domicile qui recherchent une pièce détachée fiable avec une longue durée de vie. Grâce à sa puissance élevée de 150 A, il alimente de manière fiable tous les appareils électriques de la voiture et assure une recharge sans problème de la batterie même en cas de charges élevées (climatisation, chauffage, système audio, etc.).

Il s’agit d’un alternateur VALEO CL15 avec un régulateur intégré et une poulie folle, qui contribue à réduire les vibrations et les chocs dans les accessoires du moteur et augmente ainsi le confort et la durée de vie des pièces concernées. Il est particulièrement adapté à certains modèles Citroën et Peugeot, où il remplace plusieurs numéros d’origine et de catalogue.

Informations techniques :
Fabricant : VALÉO
Type : CL15
Courant nominal : 150 A
Version poulie : avec poulie libre
Tension du système : 12 V
Objectif : Voitures particulières Citroën / Peugeot

Modèles de voitures (approximatifs) :
Citroën C2
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C4 Picasso
Citroën C5 (y compris C5 X7)
Peugeot 206
Peugeot 307
Peugeot 407

Codes produits :
PSA : 9665617780, 9646321780
Valéo : 0124525035

Autres numéros (numéros de remplacement / compatibles) :
5702E3
5705AS
5705EY
5705NH
1638095180

Recommandations d’installation :
– Avant de démonter l’ancien alternateur, débranchez toujours la batterie (pôle négatif) et sécurisez le véhicule contre tout mouvement spontané.
– Vérifier l’état de la courroie d’entraînement et des tendeurs ; lors du remplacement de l’alternateur, il est recommandé de vérifier et éventuellement de remplacer la courroie si elle est usée, fissurée ou tirée.
– Lors du montage, assurez-vous que toutes les connexions électriques sont propres et serrées, en particulier le câble d’alimentation principal et la mise à la terre, pour éviter les résistances transitoires et les surchauffes.
– Respectez les couples de serrage des vis prescrits selon la documentation d’entretien du modèle de voiture spécifique pour éviter d’endommager les filetages ou le roulement de l’alternateur.
– Après avoir monté et branché la batterie, vérifier la tension de charge moteur tournant ; un alternateur fonctionnant correctement doit maintenir une tension d’environ 13,8 à 14,5 V en fonction de la charge et de la température.
– Après les premiers kilomètres, vérifiez l’absence de grincements de courroie, de vibrations excessives ou de bruits inhabituels provenant de la zone de l’alternateur.

Description du produit
Support d’alternateur (support d’alternateur) d’origine pour voitures Citroën et Peugeot. Il s’agit d’une pièce d’occasion entièrement fonctionnelle de la production PSA, destinée à la fixation ferme et précise de l’alternateur au moteur. Le support approprié garantit l’alignement des poulies et le fonctionnement silencieux des accessoires, sans vibrations ni usure excessive de la courroie.

Numéros de référence des pièces (OEM/PSA)
– 9659649080
– 5706.F8 (également répertorié comme 5706F8)
– 5706.L8 (également répertorié sous le nom de 5706L8 ; répertorié en remplacement du 5706.F8 dans certains catalogues)

Compatibilité
– Conçu pour certaines versions de Citroën C4, Peugeot 207 et Peugeot 307.
– La compatibilité peut varier en fonction du moteur spécifique et de l’année de fabrication. Avant de commander, comparez toujours les références ci-dessus avec votre pièce d’origine et, idéalement, vérifiez par rapport au VIN dans la Servicebox PSA.
– Convient aux alternateurs des fabricants courants utilisés par PSA (par exemple Valeo/Bosch) – la correspondance de la console selon le numéro de pièce est décisive.

Informations techniques
– Fonction : élément de support et de guidage de l’alternateur, assurant la bonne position par rapport à la courroie trapézoïdale et au tendeur.
– Matière : alliage d’aluminium (support moulé rigide avec fixation multipoints au bloc).
– Montage : plusieurs points de vis sur le bloc moteur + points de fixation pour l’alternateur/poulie tendeur (espacement selon conception OEM – comparer avec le support d’origine).
– Etat : pièce d’origine utilisée, traces cosmétiques normales d’utilisation ; sans fissures ni déformations des surfaces de contact (vérifié visuellement). Fils OK, prêt à monter.
– Généralement fourni sans matériel de connexion, tendeur et alternateur (voir photos/paramètres du produit pour le contenu de l’emballage).

Quand remplacer le support
– Fissures ou déformation de la console suite à un choc ou un accident.
– Mauvais alignement des poulies, grincements ou usure excessive de la courroie rainurée.
– Jeu dans le roulement de l’alternateur, filetages tirés, surfaces d’appui tordues.

Recommandations d’installation
– Avant le montage, nettoyer les surfaces d’appui du bloc moteur et de l’alternateur.
– Vérifiez le tendeur et l’état de la courroie, cela vaut souvent la peine de les changer en même temps.
– Utilisez des vis de longueur et de force correctes ; serrer au couple indiqué par le fabricant (spécification PSA).
– Après montage, vérifier l’alignement des poulies et le fonctionnement des accessoires sans vibrations.

Pourquoi cette partie
– Pièce d’origine PSA = géométrie précise et longue durée de vie.
-Remplacement rapide et économique d’un support fissuré ou plié.
– Facile à rechercher et à vérifier par numéros de pièces : 9659649080, 5706F8, 5706L8.

Conseil de recherche et de vérification
– Si vous recherchez par numéro sur l’ancienne pièce, recherchez les variantes avec et sans point (5706.F8 / 5706F8 ; 5706.L8 / 5706L8).
– En cas de confusion, envoyez-nous le VIN et le numéro de pièce pour une vérification rapide de la conformité.

Modèles compatibles – exemples
– Citroën C4 (versions sélectionnées)
– Peugeot 207 (versions sélectionnées)
– Peugeot 307 (versions sélectionnées)
Remarque : Il est essentiel de faire correspondre le numéro de pièce avec votre support d’origine.

Alternateur Valeo CL15 pour Citroën/Peugeot 1.6 e‑HDi – Pièce d’occasion d’origine à faible kilométrage, remplacement idéal pour les numéros OEM 9678048880 / 1638094380 / 5705.KV / 5702.J9. Convient aux voitures équipées du système Stop&Start et de la recharge intelligente (alternateur intelligent).

Principaux avantages
– Valeo d’origine – fonction de charge correcte et installation sans problème dans les voitures PSA
– Démonté d’une voiture avec env. 64 000 km
– Prise en charge de la récupération d’énergie pendant le freinage et la direction via LIN – tension stable même à charge élevée
– Pièce propre et inspectée – prête à monter

Informations techniques
– Type : Valeo CL15 (alternateur intelligent pour e‑HDi)
– Tension : 12 V
– Courant nominal : 150 A
– Contrôle/communication : LIN (1pin)
– Bornes : sortie B+, mise à la terre par le corps de l’alternateur
– Poulie : 6PK avec roue libre (OAP)
– Fixation : 3 points (Espacement PSA pour 1.6 e‑HDi)
– Convient aux moteurs : 1.6 e‑HDi (DV6C/DV6D) avec Stop&Start

Numéros OEM et références
-PSA : 9678048880, 1638094380
– Partie PSA : 5705.KV, 5702.J9
Comparez toujours votre numéro d’alternateur et votre connecteur d’origine avec les photos avant de commander.

Compatibilité (indicatif)
– Citroën : C3 Picasso, C4 II (1.6 e‑HDi)
– Peugeot : 3008 I, 301, 308, 5008 I (1.6 e‑HDi)
La compatibilité peut varier en fonction de l’année de fabrication, de la version de puissance du moteur et de l’équipement de la voiture (Stop&Start). La correspondance la plus certaine est celle du numéro OEM indiqué ci-dessus.

Statut et tests
– Pièce d’occasion entièrement fonctionnelle, inspectée visuellement
– D’une voiture avec env. 64 000 km
– Poulies sans jeu, fonctionnement silencieux des roulements pendant le test
Remarque : L’alternateur est fourni sans matériel de montage et sans tendeur/courroie.

Pourquoi choisir cette pièce ?
– Meilleur rapport qualité/prix que le marché secondaire neuf
– Véritable qualité Valeo pour les systèmes e‑HDi avec recharge intelligente
– Solution rapide en cas de dysfonctionnement de charge, de voyant clignotant de la batterie ou de fluctuations de tension

Conseil pour un montage correct
– Vérifier l’état de la poulie de manivelle et de la courroie correspondante (6PK)
– Avant le montage, débranchez la batterie, après le montage il est recommandé de vérifier le système de charge (mesure de tension, communication LIN)
– Pour les voitures avec Stop&Start, l’adaptation/diagnostic de charge selon la procédure PSA est adapté

Vous recherchez par numéro de pièce ? Si votre numéro d’origine est 9678048880, 1638094380, 5705.KV ou 5702.J9, c’est le bon remplacement.

Alternateur Valeo FG15T168 (OE 9826573480) – pièce d’occasion d’origine pour Citroën et Peugeot. Charge fiable pour 1.5 BlueHDi et sélectionné 1.2 12V (PureTech). Un remplacement idéal pour le générateur d’origine, souvent recherché par le code 9826573480 ou la désignation de type FG15T168.

Principales caractéristiques
– Valeo d’origine – même type que l’usine (plug & play)
– Type FG15T168, adapté aux systèmes PSA 12 V
– Alternateur « intelligent » piloté – communication via LIN (selon variante)
– Charge stable même à basse vitesse, fonctionnement économique
– Pièce d’occasion entièrement fonctionnelle – testée, voir photo de la pièce réelle

Compatibilité typique (vérifier par VIN et numéro de pièce)
– Citroën Berlingo III (K9) – 1.5 BlueHDi, sélectionné 1.2 PureTech 12V
– Citroën C4 II – moteurs sélectionnés avec alternateur LIN
– Peugeot 308 T9 – 1.5 BlueHDi, sélectionné 1.2 PureTech 12V
-Peugeot Rifter – 1.5 BlueHDi, 1.2 PureTech 12V
– Moteurs : notamment DV5 (1.5 BlueHDi – par exemple DV5RC/DV5RD) et certains EB2 (1.2 12V PureTech – par exemple EB2FA/EB2FAD)
Remarque : Plusieurs variantes d’alternateurs ont été installées au sein d’une même série de modèles. Comparez toujours le numéro de pièce et le connecteur avant d’acheter.

Informations techniques (selon la désignation FG15T168 et les spécifications communes PSA)
– Tension : 12 V
-Max. courant de sortie : jusqu’à 150 A (selon la variante spécifique)
– Régulation : électronique, communication LIN (commande 1 fil)
– Connecteurs : B+ (sortie de charge) + LIN/COM
– Poulie : 6PK, généralement à roue libre (OAP) – voir photo pour l’état et le type
– Montage : norme PSA pour les moteurs donnés (comparer l’espacement avec la pièce d’origine)
– OEM/Réf : PSA 9826573480, Fabricant Valeo FG15T168

État et origine
– Pièce d’origine d’occasion issue du démontage
– Testé : fonction de charge et de régulation vérifiée
– Signes cosmétiques normaux d’utilisation sans affecter la fonction
– Nous livrons comme vous le voyez sur les photos (y compris la poulie, si elle est sur la photo)

Recommandations d’installation
– Débranchez toujours la batterie avant le montage
– Vérifier l’état et la tension de la courroie trapézoïdale respective (6PK) et des poulies
– Pour les voitures avec contrôle LIN, le codage n’est pas effectué, mais nous recommandons d’effacer les éventuelles erreurs en ŘJ et d’effectuer un contrôle de recharge après montage
– Après assemblage, mesurez la tension de charge (généralement 13,8-14,8 V selon le mode)

Comment vérifier la compatibilité
– Comparez le numéro sur votre ancien alternateur : 9826573480 (PSA) ou FG15T168 (Valeo)
– Vérifier la forme du corps, le type de connecteur et la poulie selon les photos
– Idéalement, envoyez-nous le VIN – nous vérifierons la correspondance pour vous

Vous recherchez par numéro de pièce ?
– Alternateur 9826573480
-Valéo FG15T168
– Alternateur Citroën/Peugeot 1.5 BlueHDi / 1.2 PureTech 12V
– Générateur de charge PSA 12V LIN

Besoin de plus de photos de l’étiquette ou des valeurs exactes d’une pièce spécifique ? Écrivez-nous – nous serons heureux de compléter.

Alternateur d’occasion d’origine Mitsubishi CL7 (70 A) pour voitures Citroën et Peugeot. Un générateur fiable pour un système 12 V, idéal pour remplacer directement une pièce défectueuse sans nécessiter de modifications, à condition que les numéros OE correspondent. Une solution adaptée pour les mécaniciens automobiles et les réparations à domicile – la qualité d’origine à une fraction du prix d’une pièce neuve.

Principaux avantages
– Pièce d’origine Mitsubishi/PSA – Ajustement et compatibilité exacts.
– Courant nominal 70 A – charge stable pour les équipements électriques courants
– Recherche fréquente par codes : identification facile de la bonne pièce
– Une alternative économique et écologique à la pièce neuve

Informations techniques
– Type : alternateur Mitsubishi CL7
– Sortie : 70 A
– Système : 12 V
– Constructeur : Mitsubishi (pour PSA Citroën/Peugeot)
– Etat : pièce d’origine démontée d’occasion (des signes normaux d’utilisation peuvent être présents)

Numéros OE et référence (pour vérifier la conformité)
-PSA : 9638275880, 57055T (5705 5T), 5705.KX, 5705.GN, 1638094280
– Désignation : MITSUBISHI CL7
Astuce : Avant de commander, comparez tous les numéros de votre alternateur d’origine avec ceux ci-dessus.

Compatibilité des modèles
– Citroën C3
– Citroën C3 Pluriel
-Peugeot 206
-Peugeot 206+
Remarque : la compatibilité réelle peut varier selon l’année de fabrication, le moteur et l’équipement. Vérifiez toujours par le code OE, le type de connecteur, le montage et l’ampérage.

Recommandations d’installation
– Débranchez la batterie avant de travailler
– Vérifier l’état de la batterie, de la courroie et des points de masse
– Après le montage, vérifiez la tension de charge (environ 13,8-14,5 V)
– Respecter les couples de serrage selon le constructeur du véhicule

Mots-clés pour une recherche facile
Alternateur Citroën, alternateur Peugeot, Mitsubishi CL7, alternateur 70A, générateur de charge, 9638275880, 57055T, 5705KX, 5705GN, 1638094280

Support d’alternateur (console) d’origine pour voitures Citroën/Peugeot. Il s’agit d’une pièce usagée soigneusement inspectée, y compris toutes les vis de montage, prête pour une installation immédiate. Un remplacement idéal en cas de fissures, d’écrasement du roulement ou d’endommagement des filetages du support d’origine. Également souvent recherché pour support/support d’alternateur, support d’alternateur, support d’alternateur.

Avantages clés
– Pièce d’origine PSA – assemblage exact et ajustement correct
– Kit complet avec toutes les vis pour un remplacement rapide
– Filetages vérifiés, surfaces de contact plates, pas de fissures
– La vérification de la compatibilité par les numéros OEM garantit la bonne sélection

Informations techniques
– Numéro OEM/PSA : 5706J2 (également 5706.J2)
– Numéro de production/casting : 9649103280
– Objectif : support d’alternateur/console au bloc moteur
– Matériau : fonte d’aluminium (généralement PSA)
– État : utilisé, entièrement fonctionnel, inspecté visuellement, aucun dommage mécanique
– Le forfait comprend : support d’alternateur + toutes les vis de montage

Compatibilité des véhicules
– Citroën C3
– Citroën C3 Pluriel
-Peugeot 206
-Peugeot 206+
Remarque : généralement pour les moteurs essence de la série TU (1.1/1.4/1.6). Veuillez toujours vérifier par rapport au numéro OEM 5706J2 ou par rapport au VIN, ou en comparant la forme et le pas du support avec votre pièce d’origine.

Comment vérifier la bonne pièce
– Vérifiez la correspondance du numéro OEM : 5706J2 / 5706.J2.
– Comparez la forme du support, l’emplacement et l’espacement des trous de montage et des broches de guidage
– Vérifiez par rapport au VIN dans le catalogue PSA ou auprès de votre mécanicien

Recommandations d’installation
– Avant le montage, nettoyer les plans de joint et les filetages, vérifier l’état des vis
– Serrer selon le couple et la procédure du fabricant
– Après montage, vérifier l’alignement de la poulie d’alternateur et la tension de la courroie correspondante

Substituts et étiquettes
– Noms alternatifs : support alternateur, support alternateur, support alternateur, support alternateur
– Numéros : 5706J2 / 5706.J2, 9649103280

Si vous n’êtes pas sûr de la compatibilité, écrivez-nous le VIN – nous serons heureux de vous aider à choisir le bon support d’alternateur.

L’alternateur VALEO CL15 pour Citroën et Peugeot à moteur 1.6 E -HDI (PSA) est une pièce d’occasion d’origine destinée à renouveler la bonne recharge du réseau de bord et de la batterie de démarrage. Grâce à l’accord avec les codes OEM (9664779680, 1638094380) et les numéros de catalogue PSA (5705KV, 5702J9), il s’agit d’un remplacement fiable de l’alternateur d’origine du véhicule.

Ce type d’alternateur a été monté sur une large gamme de modèles équipés d’un moteur 1.6 E-HDI et coopère souvent avec un contrôle intelligent de la charge. Vérifiez toujours la conformité selon les numéros OEM et le connecteur/montage avant l’assemblage, car il pourrait y avoir plus de variantes selon l’année de production et l’équipement.

Compatibilité – Exemples d’application :